Wadi Bimah

Charakteristik

Seitenzustieg zum Wadi Bani Awf (Snake Gorge), einer tief eingeschnittenen Schlucht (vgl. auch dortige Beschreibung)

Hinweise

Zunächst eine Klärung der Bezeichnungen, vgl.:
  • 1-topo-snake-gorge-canyon.jpg
Der Canyon, der bei "D" beginnt und etwa bei "ZAMMAH" (genauer gesagt etwas vorher) sein Ende findet, ist das Wadi Bani Awf, auch Snake Gorge, Snake Canyon oder vereinzelt auch Big Snake River bzw. Long Snake Gorge genannt. Der von oben - Norden - kommende Seitencanyon ist das Wadi Bimah, vereinzelt auch Little Snake Canyon oder Short Snake Gorge genannt. Er mündet wenige Meter oberhalb des Tunnels -"T" - in das Wadi Bani Awf.

Etwa am Zusammenfluss von Wadi Bani Awf und Wadi Bimah ist eine luftige Ferrata installiert, vgl.: http://www.omanclimbing.com/forum/files/snakegorgevfguide_724.pdf (die jedoch im Frühjahr 2016 teilweise zerstört war)

Noch eine Warnung: https://youtu.be/pa4AV7YkKmU

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Eckdaten

Identifikation Lage Bewertung
UCI ombimah01 Land om Aic Bewertung v2, a1, IV
Flussname   Bundesland Zahira Absicherung ka
Schluchtname Wadi Bimah Region Süd-Batina Höhendifferenz 170 m
Synonym Little/Short Snake Gorge/Canyon Talort Zammah, Al Awabi Gesamtzeit 02h 40'
max. Abseill. 3 m
Hilfe und Erklärungen zu den Eckdaten Subjektiv

Materialbedarf

Notseil: 20m

Koordinaten und Karten

Koordinatensystem Einstieg Ausstieg
Rechts (Ost) Hoch (Nord) Höhe Rechts (Ost) Hoch (Nord) Höhe
Geographische Koordinaten (dd) 57.3847 23.21129 920 57.40373 23.21208 750


sonstige Karten

  • snakegorgeareamap_140.jpg
  • 1-topo-snake-gorge-canyon.jpg

Anfahrt

Von Muscat fahren wir auf der Autobahn "Muscat Expy" in Richtung Westen. Nach etwa 25 km passieren wir die dritte Zu-/Ab-Fahrt zum Muscat International Airport und verlassen sie etwa 35 km weiter (und kurz vor ihrem Ende - anno 2015) nach Süden auf die Route 13 in Richtung Nakhl, Awabi. Nach 27,5 km passieren wir Nakhl und nach weiteren 36 km fahren wir an Awabi vorbei Richtung Rustaq. Etwa 4,4 km nach dem Ortsende von Awabi biegen wir von der Route 13 ab und fahren in Richtung SSW der Beschilderung "Wadi Bani Awf" folgend. Nach 21 km (ab Route 13) haben wir die Häuser von Zammah am Rande des Bachbetts des Wadi Bani Awf erreicht. Bis hierher kann man normalerweise auch mit einem Nicht 4x4 Auto kommen.

Hier lassen wir 1 Auto - nicht im Flussbett ! - stehen. Mit dem zweiten geht es bergauf, nach 4,1 km wäre links der Einstieg in den Seitencanyon Wadi Bimah, bei der Straßenteilung nach 6 km (ab Zammah) nehmen wir die links abgehende Piste und haben nach insgesamt 7 km, zuletzt in einigen Sepentinen bergab, unser Ziel erreicht.

Zugeordnete Parkplätze

ParkPlatz03290357, ParkPlatz03290406

Zustieg

Von der Piste direkt in's kiesige Bachbett. ( ka )

Route / Bemerkungen

Zuerst im kiesigen und breiten Bachbett bis zum Beginn der Einschluchtung. Dann etwas abklettern bis zur Schlüsselstelle (point of no return). Hier konnte man früher einen 2m - Sprung in einen Gumpen machen, doch letzterer ist inzwischen aufgesandet - anno 2015. Zwar waren 2 Schrauben vorhanden, aber Laschen und Muttern fehlten. Notfalls und mit entsprechendem Gespür kann man hier auf Reibung abrutschen.

Weiter geht es mit Abklettern, auch ein oder zwei kleine Sprünge sind möglich. Dann steht man am Zusammenfluss mit dem Wadi Bani Awf. Wir passieren nun den Sinter-"Tunnel", das optische Highlight der Tour. Dann heißt es wieder laufen und abklettern. Schließlich öffnet sich die Schlucht, aber nur vorübergehend. Am Ende steht wieder ein schmaler Durchlass, bevor man endgültig aus den engen Wänden heraustritt, vgl. auch Beschreibung Wadi Bani Awf. ( 02h 30' )

Rückweg

Aus der Schlucht hinaus auf die Piste und auf dieser flussab nach Zammah. ( 00h 10' ) 

Weblinks

 

Fotogalerie

Es sind noch keine Fotogalerien vorhanden.


externe Fotogalerien

Videos

  • https://youtu.be/L6owXfNEoxI (18.02.2015 - zunächst Einstieg über Wadi Bimah versucht - bis zum point of no return, dann Wadi Bani Awf von unten aufwärts bis zu einer Stufe, die wir von unten nicht erklettern konnten. Von dort dann wieder zurück)


-- WolfgangStreicher - 2016-03-02

Topic revision: r5 - 2018-03-29 - WolfgangStreicher
 

-- PeterSykora - 23 Oct 2007